ФЗ №67 “Про обов’язкове страхування цивільної відповідальності перевізника…” робить авіакомпанії більш уразливими

Insurance

Федеральний закон № 67 “Про обов’язкове страхування цивільної відповідальності перевізника за заподіяння шкоди життю, здоров’ю, майну пасажирів і про порядок відшкодування такої шкоди, заподіяної при перевезеннях пасажирів метрополітеном” (№ 67-ФЗ) набирає чинності з 1 січня 2013 р., а з 1 квітня вводиться контроль виконання обов’язків перевізників по даному виду страхування. Пізніше, 1 липня 2013 р. починає діяти порядок компенсаційних виплат.

Проте вже зараз на ринку виникли сумніви у дотриманні встановлених термінів. Згідно із законом регулюванням роботи страховиків даного сегмента будуть займатися не тільки державні органи, але і професійне об’єднання страхових компаній — некомерційна організація, яка заснована на принципі обов’язкового членства страховиків” і “діє в цілях забезпечення їх взаємодії і формування правил професійної діяльності при здійсненні обов’язкового страхування”. Передбачається, що цією організацією стане Національний союз страховиків відповідальності (НССО). Однак досі союз не затверджений в якості такого професійного об’єднання. Хоча згідно з новими правилами некомерційне об’єднання повинно було почати роботу в середині вересня, через три місяці після підписання закону, але по ситуації на кінець жовтня рішення про те, що НССО буде цим професійним об’єднанням, ще не було винесено. Представники страхових компаній поки не коментують, як це відіб’ється на встановлені терміни вступу в силу документа.

Читайте также:  Особливості страхування вертольотів