Insurance

De reden is de justitiële tirannie van de Spanjaarden – de vrees voor de groeiende macht van de russische zeilers?

Insurance
Een paar dagen geleden in Marseille, de tweede fase van de prestigieuze zeilevenement van de Audi MedCup 2008 (www.medcup.org), dat is het derde seizoen van de russische zeilen commando “RUSAL-de synergie” onder leiding van kapitein Valentine Zavadnikov (Voorzitter van de Federatie Raad, Comité voor industrieel beleid).

Als het afgelopen seizoen in de competitie waren zwakke teams, maar nu op het niveau van alle deelnemers is hoog, waardoor de regatta Stad Marseille Trofee was erg interessant en atletisch. De belangrijkste intrige werd toegevoegd door moeilijke weersomstandigheden tijdens de regatta de wind blies voortdurend Mistral (sterke en koude Noord-Westen wind). En als je aan het begin van de wedstrijd de windsnelheid 12-15 knopen, door het midden van de wedstrijd was ze up-to-30-33 knopen.

In een dergelijke context de waarde van de verworven competentie en samenwerking van de bemanning, en de technische kenmerken van de boten verdween naar de achtergrond. “Als gevolg, dat de hele vloot ging erg compact, de afronding van de eerste markeren bijna tegelijkertijd kwam naar buiten met 10-12 boten”, zegt team-Directeur Oleg Gavrilin.

Werken bij dergelijke snelheden en in de onmiddellijke omgeving van een grote agressieve vloot was bijna op de grens van de menselijke mogelijkheden en eiste de totale concentratie. “Zeer sterke snuit, grote snelheid de afslag breekt doen seconde.

De passage van een groep van jachten rond de teken – 12-15 seconden, letterlijk een puinhoop. De sterke wind werd de reden van een groot aantal protesten, misbruik en raakt van de jacht tijdens de regatta, de dag van de kust race is over het algemeen genoemd verschrikkelijk”, vertelt kapitein Valentin Zavadnikov.

Читайте также:  "Ingosstrah" heeft samengevat 2006 in maritieme verzekeringen

Die dag, tijdens een 40-km kust race (ribben race) voor het afronden van de eerste mark waren er twee ernstige incidenten. Voor het eerst in aanraking boten Matador en de Gemiddelde Masi. Als een resultaat, boot Matador werd gesneden uit een stuk van kak en gebroken lifelines aan de kant van de haven en de jacht trok.

En een paar seconden was er een botsing van drie boten – CxG Caixa Galicië en Mutua Madrilena russische Rusal-Synergy. Eerst verdwijnen uit, die hem in de weg aan een ander jacht Caixa Galicië sloeg onze boot, en dan op volle snelheid en nog steeds op de dader van het incident, de boot Mutua Madrilena. De russische boot heeft ontvangen van kleine beschadigingen en het vervolg van de race, en CxG met bijna volledig verwoest de boeg van de Mutua Madrilena met een zwaar beschadigde linker kant van de race.

“Echter, deze dag was een succes voor de russische ploeg bij de kust in de race met een aparte finish namen wij, respectievelijk 9 en 7”, – zegt de vertegenwoordiger van het team van Alexander Peshnyak. Meteen na de race is begonnen met haar werkzaamheden protest Comité. Het eerste geval werd gediskwalificeerd boot Bedoel Maspe, en na dagen van het werk, de rechters een oneerlijke beslissing disconcertingly. In het incident met de botsing van drie boten werd erkend schuldig Rusal-Synergy. De russische ploeg werd gediskwalificeerd in deze wedstrijd, en in plaats eerde de 9e en 7e plaatsen werden verzonden naar de laatste positie, die aanzienlijk verslechterd de situatie, “RUSAL-de Synergie” in het klassement. “Formeel is, werd de schuld voor de jacht Caixa Galicië, maar ze dwong haar op een ramkoers begonnen aan de overkant van de boot Mutua Madrilena, tacticus op die wandelingen één van de spaanse organisatoren en technisch Directeur MedCup’en.

Читайте также:  Zo verzekeren jachten

Er is een fout van de organisatoren, die in tegenstelling tot alle regels schuldig bevonden van alle, maar zichzelf, maar werd gediskwalificeerd zelfs maar één van onze jacht,” zegt de kapitein van een opdracht “RUSAL-de synergie” Valentijn Zavadnikov.

“Op dit moment, vertegenwoordigers van het team dat werkte aan de voorbereiding van de documenten voor het indienen van beroep tegen de beslissing van de rechters aan de ISAF -” – verontwaardigd Directeur van het team Oleg Gavrilin.

De volgende dag werd begeleid door een nog sterkere wind. Maar het team Valentine Zavadnikov in geslaagd om te vergeten over de justitiële tirannie en af te stemmen op de strijd. Samenhang en lange gekenmerkt door de mogelijkheid van de russische jacht om het volledige cursussen bracht de 7-de en 8-ste plaats. Op de laatste dag van de regatta van de wind kracht van ruim 40 knopen en de laatste twee wedstrijden werden geannuleerd.

“Mijn team vooruitgang genoeg, het is zichtbaar, het is tastbaar,” zegt de kapitein, “RUSAL-de Synergie” Valentijn Zavadnikov. “Als voordat we konden alleen de strijd van de jachten met de oude gebouwen, nu op gelijke voet met de nieuwe. En de wens van de organisatoren van invloed zijn op ons resultaat spreekt voor zichzelf” – hij hekelt. “Het is verheugend dat zowel de russische teams racen op zeiljachten in Transpac 52 klasse, niet ver achter bij de ontwikkeling van de andere teams. Dus, de “Valars RUS-7″ vordert ook het algehele niveau van de zeilers is toegenomen,” voegt V. Zavadnikov.

Читайте также:  Tentoonstelling van boten en jachten IBYS zal worden geopend in Kiev op 17 mei

De volgende wedstrijd voor de opdracht “RUSAL-de synergie” zal een regatta in Sardinië Rolex Cup gehouden in Porto Cervo (Italië) van 16 tot en met 21 juni. Onder de voorwaarden van deze wedstrijd, die om de twee jaar, in 2008 nemen ze deel aan het nationale team, bestaande uit drie klassen van jachten – Farr 40, Swan 45 en 52 serie. Het Management van een opdracht “RUSAL-de synergie” heeft besloten om het verzamelen van een team van voormalige landgenoten (niet alleen in Rusland maar ook dichtstbijzijnde buurman). Tot op heden heeft dit team:

  • De 52-serie is een jacht RUSAL Synergie (Rusland)
  • De Swan 45 is een jacht Murka (Rusland)
  • Farr 40 – boot Arctur (Oekraïne).

    Nooit eerder in de geschiedenis van de russische zeilen niet van plan een dergelijk representatief internationaal team (met de deelname van onze landgenoten) van de drie klassen van grote kiel jachten.

    Concurrentie Audi MedCup 2008 zal het team terug enkele dagen later, toen er, in Sardinië, de derde fase van de 2008 Audi MedCup – Regio van Sardinië Trophy (30 juni – 5 juli).